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液压阻尼力、弹簧预载荷可随驾驶爱好、不同工况、负重进行调整适应，轻松应对旅途中各种路况，确保更良好的舒适性。外置高压气囊，保证性能长久稳定，无后顾之忧。
一般摩托车都具备前后独立的两个制动系统，通过操作制动手柄或制动踏来产生不同的制动力。CBS(Combined Brake System)是当前后任何一方制动器开始作动时，另一方也会自动地产生制动力的系统。
优点：在易滑的下坡路或湿润的砂石路等不规则路面上行驶时，延时阀使前制动器的制动力平稳化，将朝前的剧烈重心移动控制在最小限度，从而获得平稳的制动感。
浮动式制动盘简称浮动盘，它是安装面和工作面两部分通过铆接或其他方式连接而成，安装面部份与工作面部份有少量轴向浮动。
浮动盘特点 ：浮动盘多用于大排量摩托车即＞250cc，大排量摩托车车速很高，浮动盘由于有少量轴向浮动的特点，在高速制动时，手把的震动会明显降低，制动盘也不易发生强迫变形，驾驶的舒适性和安全性比整体式制动盘好。另外，由于安装面和工作面分为两个零件采用铆钉连接，刹车时工作面产生的高温，不易传导到安装面，所以有效克服了制动盘因热膨胀的变形，同时保证车轴、轮毂等具有良好的工作状态。
消声器增加谐振腔，较大提升了整车动力性，对消声器的音质也有一定的改善。
传统的摩托车车架管件大都为圆管，圆管车架各个方向上力学性能都相同。由于个各方向力学性能要求不尽相同，故此种设计存在性能过剩或不足现象。通过改变圆管横截面形状，即将截面形状由圆形改为椭圆形达到我们所期望的最佳配置状态，从而既能保证整车性能不变又能达到轻量化的目的。