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告别了美丽的泸沽湖，我们踏上了前往丽江的征程。虽然依依不舍，但是脑海中的丽江的多情则让我们重新热血沸腾起来。

在蜿蜒的公路上，我与无极（LX650）的默契瞬间有回复到了前几天的状态。胯下的它似乎比我更能应付那一道又一道的蜿蜒山路，一阵阵的低吼和后背强烈的推背感宣告着它对我的保守的不满，于是我索性拧开油门，让自己“飞”起来。我任由着胯下的它放肆到了150码后，一阵阵风仿若一把把“温柔刀”向我穿过来，两边的景色让我无力招架，我只能全神贯注的盯着前方，好让胯下的良驹尽情的带着我释放。而我身边的BMWF650GS显然也并不示弱，亦步亦趋的跟得我紧紧的，甚至一度超越无极（LX650），我们就这样在你追我赶中向丽江而去。

↑沿途风景

行至丽宁十八弯，我和无极（LX650）不得不稍稍收敛脾气。这里不仅是上山路，而且全是弯道，弯道还比较急。虽然速度上的刺激稍逊，但是弯道带来的新奇感仍旧让我血脉喷张，一个接一个的弯道就像《阿甘正传》里的那句名言“打开一盒巧克力，在吃下一颗之前，你永远不知道会是什么味道”。无极（LX650）在弯道上的表现可圈可点，操控上轻松自如，在一个个压弯中完成得轻松出色，让我在BMWF650GS丝毫不掉面儿。

↑丽宁十八弯

一路畅快奔驰后，我们抵达丽江。越靠近丽江，丽江城内那从骨子里散发出来的恬静和安逸味道就越浓，这让我们丝毫不敢造次。我们自觉的放弃了喇叭和大油门，缓缓的随着城根绕行一圈后，找到一个古色古香的客栈住下。

    很有意思的是，客栈老板也是一位摩托迷，在试骑了无极（LX650）后很是喜欢，立刻就要购买一辆，没办法我只能卖出我的面子给我熟悉的销售人员打电话，为他订了一辆。我的热情当然也换回来了住店的折扣，这让我们很是开心。

↑爱上无极（LX650）的客栈老板

       在丽江古城内，我们弃车踏步而行，安安静静的走在斑驳的石板之上，穿过古色古香的楼阁，驻足于形态各异的壁画，流连在一个连着一个的民族商铺中，仿若一切的一切都在低低的吟唱着他们的故事。

↑丽江美景

       印象很深的就是一位身着民族服装的老人，手持半人高的烟斗，头戴高高的羽毛嶺帽子，脸上被如刀的时光镌刻着那些悲欢离合和他那说不尽的故事，关于关于奋斗的，关于爱情的，关于责任的…….

↑丽江老人

在丽江经过了一晚的休整，我们开始踏上了回家的旅程。而回家经过的第一站就是大理。那座段誉和王语嫣这对神仙眷侣生活的古城。

↑车队合影

在丽江前往大理的路上，道路平坦而少车，这让休息了一天的无极（LX650）和我都有点蠢蠢欲动。一拧油门，胯下的无极瞬间爆发出强大的力量，“呼”的一下就冲了出去，随后我油门全开，车速一会儿就上升到178码。而跟在我身后的BMWF650GS就显得有点力不从心了，全地形车的爆发力和加速度还是和街车没法比呀。

↑大理沿途

一到大理，我们就和摩托吧大理分站的负责人伍哥联系上了，热情好客的伍哥同样是个爱车之人，匆匆和我们寒暄了几句就要求试车。夺下我手中的钥匙，他骑着无极（LX650）就往外跑，十多分钟后才重新回到我们的视线。然后又跨上BMWF650GS（达喀尔）绝尘而去，又是十多分钟的等待后，他才领着我们进屋。刚坐下就迫不及待的说起了无极（LX650）的试车感受。他告诉我们，无极的操控和爆发力真是没得话说，刹车也十分敏感，轮胎抓地力也给无极加了不少分，唯一让他感受遗憾的就是无极的声音比BMWF650GS（达喀尔）大一些。

稍作休息后，伍哥就带着我们参观大理。和丽江的安静不同，大理作为古都城的大气凛然则让我们侧目，厚重的都城历史感让你不得不对他充满敬仰。

↑喜欢上无极的伍哥

在大理之时，无论是不行还是和无极（LX650）同游，你总能感受到那拂面的威风，带着丝丝的凉意，仿若女子的柔荑轻轻抚摸着面颊，温柔而惬意。

“下关风，上关花，苍山雪，洱海月”，无论是谁都不能拒绝这样的诱惑，所以，到了大理，除了古城你一定要去的就是苍山和洱海。每当冬春时节，山茶花、馨兰争芳斗艳，傲雪开放，苍山如屏，山顶长年积雪；洱海如镜，碧波万顷，白帆点点……这让我们将第二天的行程定在洱海。

第二天一早，我们和伍哥一起再一次跨上无极（LX650）踏上了前去洱海之路。

前去洱海之路上，我们发生了一点小插曲。由于我是真的爱上了与无极（LX650）在高速下行驶，因此一跨上无极（LX650）我就将速度拉倒了120码左右，在行驶了半小时左右，一个小孩追着一条狗忽然从路边的树林里冲出，虽然我敏锐而冷静的捏刹车和离合没有造成摔车，但是车身后轮胎留下的长长刹车痕迹和我自己狂跳不止的心跳则让我立马意识到安全的重要性。这里也告诫热爱骑车的朋友们：外出骑行，安全第一。

在小插曲后，我们不得不放慢了前进的速度。到达洱海已经是小半天之后了。洱海西面有点苍山横列如屏，东面有玉案山环绕衬托，空间环境极为优美，“水光万顷开天镜，山色四时环翠屏”。巡游洱海，岛屿、岩穴、湖沼、沙洲，林木、村舍，各具风采，令人赏心悦目。

↑洱海美景

最让我记忆犹新的就是洱海里最出名的“小普陀”了，伍哥告诉我们，在洱海里，小普陀可以说是“袖珍小岛”。岛虽然小，但名气很大，在介绍大理的画册中少不了有它。小普陀周长只有200多米，全由石灰岩构成。它的形状很像一颗圆形的印章，因此又叫海印。

↑小普陀

传说洱海里面蛟龙很多，常常掀起狂风恶浪，这块礁石就是观音菩萨用来镇住蛟龙的印。大概是在明朝崇祯年间，附近的渔民损资在岛上修建了一座两层歇山顶的楼阁，在里面供奉了观音菩萨的塑像，因此老百姓就称它为观音阁。

虽然，洱海的美景让我们流连忘返，但是归家的念头已经在念头已经在脑海里盘旋不止，因此告别洱海，我们返回大理，为第二天到贵阳的长途跋涉保存体力。

告别了大理这座历史古城，我们前往贵阳，离开之时，我突然想起儿子喜欢的灰太狼最爱的一句话----我一定会回来的。

在前往贵阳的路上，大山脉的特征再次回到我们眼中，放眼望去蓊蓊郁郁的全是山。在重峦叠翠的山路中疾驰，天然氧吧里释放出的清新空气，让我毛孔都舒张开来。轻松、自由、释放在三个词再次冲进我的脑海。同时我谢自己如此勇敢，敢于抛却烦闷，要不然如此美景怕是真的会错过。

到达贵阳后，我们便找到了在贵阳的摩托吧车迷俱乐部，恰巧的是我们刚到俱乐部正好遇见几个车迷朋友们在俱乐部玩耍，看到我们车队的到来，极其的兴奋，都上前来凑着一路伴随我的“猛兽”无极（LX650）左摸摸右看看，还时不时的扭动油门听听这大排咆哮的声音。

↑贵阳沿途

 和车迷朋友们交流完，我们找到了摩托吧贵阳站的雷哥，磊哥很热情的把贵阳设为我们这次摩旅的最后一站。在与雷哥分享我们这次摩旅途中领略到的风土人情时，见雷哥的目光一直不离无极（LX650），我想他应该也想体验一把大排车“狂暴”的感觉吧，说着说着，我便载着他飚了一圈，回来后雷哥意犹未尽，便自己又骑出去飚了一圈，回来后他给了我个很中肯的评价：“这车除了声音大了点，其他的都很完美，特别是坐在后面，舒适性也一点都不会差多少。”

↑喜欢上无极（LX650）的雷哥

告别雷哥之后，我们驱车前去参观了贵阳出名的南明河和彩虹桥。宽阔的南明河在两岸杨柳的陪伴下，将两岸的城市都倒映在心里，静静守候着这座美丽的城市。桥上的彩虹桥，带着她七彩的光芒，肆意的接受者人们的注目，让人心生美好，梦想丛生。

↑贵阳南明河和彩虹桥

不得不说“家”永远是心里的企盼，离家越近越发想回到家。连续12天的长途旅行，让我很想回家洗个澡，养养我那被太阳晒得爆裂的手臂，亲亲我儿子……因此，今天6点钟，我们就自动醒来，驱车赶回重庆。

       在驱车途中，我明显感受到了温度的变化，四周的温度随着我们的奔驰一路上升，当我们到达重庆后，我检测了一下地面温度，已经接近50度了。而无极（LX650）的表现却并没有随着温度的上升而出现多大的差异，还是熟悉的操控，还是熟悉的味道。

↑重庆沿途

抵达重庆后，我们偶遇了车友刘非非，这个和我们报有同样热情的摩友，他正驾驶他的心爱座驾，行驶在他自己的释放之路上，这里，我祝福他一路顺风，早日找到他心中那一片净土。

↑路遇车手刘非非

    这长达12天的释放之路让我疲惫，让我手臂暴皮，让我皮肤如黑炭，让我体重减少3公斤。不得不说这不是一次舒服安逸的享受之旅，反而它充满了艰难，充满了荆棘。但是在这条释放之路上，我寻找到了我梦寐以求的蓝天碧水，蓊郁山林，民族风俗，热情友好……这些通通可以让我释放到自己心中的苦闷与烦扰；撕下自己带得够久的伪善面具；让我可以自由笑，自由哭，释放出一直压抑在心底的那个充满自由、热情的自己，我想这也算是自己的一次救赎之路，这条路并没有到这里就结束，而是伴随着我接下来的征途，一直走下去。